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武汉公交出行意愿全国第二

来源:武汉晨报时间:2019-07-20 09:46

  近日,高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等机构共同发布了《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》。

  《报告》首次发布“绿色出行意愿指数”,选取全国50个城市,依据高德地图公交&地铁、骑行、步行路线规划总次数占比,归一化处理后得出各城市的“绿色出行意愿指数”,指数越高表明城市绿色出行需求强度越大,反之绿色出行需求强度越小。

  其中,排名第一的是南京,其公交&地铁、骑行、步行出行意愿指数均高于50个城市均值,尤其是骑行出行意愿指数相比其他两项表现较好。兰州、西安、上海、北京、武汉、厦门、长沙、杭州、南昌依次排名前十,南方城市占七成。武汉位列全国第六。

  其中,公交(地铁)出行意愿排行中,武汉位列全国第二,仅次于北京,长沙位列第三。

  这显示出武汉公交(地铁)出行幸福指数较高,意味着武汉的公交(地铁)运行效率、可靠性,相对城市交通水平的综合表现较好。

  武汉绿色出行妥妥占了C位,不是没有道理的。如今,武汉轨道交通线路达到11条,运营里程318公里,设站216座,日均客运量360万乘次。轨道交通客运量占全市公共交通客运量比重超过45%,过江客流分担率接近一半。

  在武汉公交方面,截至目前,全市有524条公交线路、9551余台公交车辆,公交日均运送乘客400万人次,年客流量14亿余人次。

  此外,在上海、北京、重庆、广州、深圳等超大城市中,上海市出入公交系统的平均步行距离和换乘距离均为最大,深圳市最小。同时,超大城市中只有上海、北京两个城市每次公交出行规划的平均步行总距离超过1000米,而超大城市平均步行总距离为950米。

  在成都、南京、武汉、沈阳、哈尔滨市等特大城市中,平均步行总距离为836米,武汉位列第三,处于中游水平。